Một chút California, một chút Emilian: đó là chiếc xe năng lượng mặt trời thực sự đầu tiên

Chiếc ô tô năng lượng mặt trời thực sự đầu tiên đã có mặt ở đây, sắp được rao bán. Nhà sản xuất xe điện năng lượng mặt trời Động cơ Aptera đã ký một thỏa thuận với nhóm GMB để sản xuất thân xe đặc biệt của riêng họ bằng vật liệu composite ở Modena, Ý, ở trung tâm của Thung lũng Mô tô Emilia-Romagna, nơi những siêu xe và mô tô huyền thoại đã được sản xuất với niềm đam mê trong nhiều thập kỷ.

CPC sẽ cung cấp vật liệu và cấu trúc cho BINC của Aptera, từ viết tắt của Body in Carbon.

Để phù hợp với đặc tính đơn giản, an toàn và bền vững của công ty xây dựng San Diego, BINC chỉ được tạo thành từ sáu yếu tố chính.

Được bảo vệ trong chuỗi khối là thương hiệu "Made in Motor Valley"

BINC có thể được tái chế tới năm lần, dẫn đến vòng đời carbon thấp

Nó có thể được tái chế tới năm lần, với vòng đời phát thải CO2 rất thấp.

Hầu hết BINC được làm từ hợp chất sợi carbon dạng tấm (CF-SMC), kết hợp với hợp chất thủy tinh dạng tấm (SMC).

Sợi Carbon-SMC là một vật liệu nhẹ được tạo thành từ sự sắp xếp ngẫu nhiên của các sợi có chiều dài ngắn, cho phép bạn tạo khuôn các bộ phận có hình dạng phức tạp.

Cung cấp độ cứng và sức mạnh cao hơn nhiều so với SMC tiêu chuẩn.

Vì nó có thể được đúc khuôn nên quá trình này rút ngắn đáng kể thời gian sản xuất BINC và sẽ cho phép Aptera Motors bắt đầu giao xe cho khách hàng nhanh hơn.

Nguyên mẫu ZEDU-1 là chiếc xe duy nhất trên thế giới không có khí thải

Tự chủ 1600 km với một lần sạc lại và khoảng bảy mươi do mặt trời điều khiển

La Động cơ Aptera chế tạo các phương tiện chạy bằng năng lượng mặt trời (EV) có công nghệ tiên tiến nhất thế giới nhờ những tiến bộ về hiệu suất pin, khí động học, khoa học vật liệu và sản xuất.

Aptera Delta là chiếc đầu tiên trong loạt xe thân thiện với môi trường sẽ được cung cấp cho mục đích thương mại và tư nhân.

Nó có phạm vi hoạt động dài nhất so với bất kỳ phương tiện không đốt nào được sản xuất, với khả năng di chuyển 1.000 dặm (1.600 km) trong một lần sạc và lên đến 40 dặm (64 km) mỗi ngày bằng năng lượng miễn phí từ các tấm pin mặt trời tích hợp.

Chỉ với sáu bộ phận cơ bản trên thân xe, hình dạng độc đáo cho phép Aptera lướt trong không khí bằng cách sử dụng ít năng lượng hơn nhiều so với các loại xe điện và xe hybrid hiện có trên đường.

Thụy Sĩ: Hướng tới giao thông đường bộ trung lập với khí hậu

Franco Iorio: “Hướng tới sự thay đổi từ lối suy nghĩ thông thường trong quá khứ”

Theo Franco Iorio, Giám đốc điều hành của CPC, “Aptera đại diện cho một sự thay đổi so với suy nghĩ thông thường trong quá khứ. Chúng tôi muốn trở thành một phần của tương lai này và đó là lý do tại sao chúng tôi tham gia phong trào Aptera. Chúng tôi sẽ chế tạo phần thân của chiếc xe năng lượng mặt trời duy nhất của họ ở trung tâm Thung lũng Mô tô, cho phép nhà sản xuất ô tô California mở rộng quy mô sản xuất ngay lập tức để đáp ứng nhu cầu cao đối với chiếc xe đầu tiên của họ.”

Il Nhóm GMB được thành lập vào năm 1959 với tư cách là một công ty thủ công nhỏ chuyên sản xuất các mô hình được làm độc quyền bởi bàn tay chuyên nghiệp của nhà sản xuất mô hình.

Sau khi thực hiện quá trình chuyển đổi từ nhôm sang vật liệu composite, CPC đã tự khẳng định mình trong thập kỷ qua là một trong những công ty uy tín và được kính trọng nhất thế giới về các giải pháp composite chuyên dụng trong lĩnh vực ô tô.

Khách hàng bao gồm Ferrari, Lamborghini, McLaren, Maserati, BMW, Lotus, v.v.

Bởi vì sự đổi mới của chuỗi cung ứng xe thể thao bắt đầu từ Bologna

Steve Fambro: “Quy trình xây dựng hiệu quả nhất cho phương tiện vận chuyển hiệu quả nhất”

Steve Fambro, đồng sáng lập Aptera, cho biết: “Khi chúng tôi gặp CPC cùng với Sandy Munro, chúng tôi đã nhận ra sức mạnh tổng hợp thực sự nhờ đó phương tiện hiệu quả nhất trên thế giới có thể được tạo ra bằng quy trình hiệu quả nhất. Trong vài tháng, các kỹ sư của chúng tôi đã hợp tác chặt chẽ với CPC để hoàn thiện dự án Delta của chúng tôi và giờ đây, những nỗ lực đó đang thành hiện thực với một bước quan trọng hướng tới sản xuất số lượng lớn.”

Với hơn 37.000 lượt đặt trước đã được thực hiện tại www.aptera.us, Aptera đặt mục tiêu bắt đầu giao hàng vào năm 2023 và đạt tốc độ sản xuất quy mô lớn 40 xe mỗi ngày tại nhà máy lắp ráp cuối cùng ở Carlsbad, California, trước đó là một cấu trúc tương tự ở Modena.

Google Maps thêm các tuyến đường bền vững để thực hiện bằng ô tô

Một trong những nhà máy ép lớn nhất trên thế giới về vật liệu tổng hợp phục vụ cho tương lai

Tập đoàn CPC là nhà sản xuất vật liệu composite lớn nhất châu Âu, với hơn 850 nhân viên và năng lực sản xuất 500.000 bộ phận hoàn chỉnh mỗi năm.

Ngoài ra, công ty sẽ sớm tăng gấp đôi năng lực sản xuất để đạt một triệu bộ phận hoàn chỉnh mỗi năm.

CPC sở hữu một trong những nhà máy ép lớn nhất trên thế giới, được sử dụng riêng cho việc chuyển đổi vật liệu composite thành các bộ phận lớn.

Công ty sở hữu kinh nghiệm và bí quyết công nghệ trong ngành công nghiệp ô tô, từ thiết kế linh kiện đến chế tạo khuôn để sản xuất các bộ phận đúc nhôm và các bộ phận bằng vật liệu composite sợi carbon.

Nó sử dụng các công nghệ sản xuất vật liệu composite tiên tiến nhất.

Cuộc hôn nhân giữa Aptera và CPC, dọc theo trục giữa Bang California và Vùng Emilia-Romagna, do đó, dường như đã giống như một cuộc hôn nhân mà hoa hồng… sẽ nở. Ở Thụy Sĩ, một lý thuyết chưa từng có về phân khúc ô tô