Những con tàu ma: vụ nổ thầm lặng của Nền kinh tế xanh...

Hơn một tỷ người phụ thuộc vàođại dương Là nguồn thực phẩm chính: số lượng công nhân đánh bắt cá biển hiện đã vượt quá 260 triệu nhân viên, trong khi các nhà máy khai thác, nuôi trồng thủy sản và sản xuất năng lượng tái tạo ngoài khơi đang tăng lên gấp bội.

La Kinh tế xanh nó đang tăng trưởng nhanh hơn nền kinh tế toàn cầu, tuy nhiên không có bản đồ dọc theo "những con đường của đại dương", và những gì xảy ra ở các vùng biển trên thế giới vẫn là một bí ẩn không thể giải thích được.

Nhờ hình ảnh vệ tinh và học máy, các nhà nghiên cứu tại Đồng hồ câu cá toàn cầu đã cố gắng tạo ra tài liệu công hoàn chỉnh nhất hiện có trên đánh cá công nghiệp trên thế giới

Nghiên cứu vừa được công bố trên tạp chí Nature, cho thấy tình trạng giao thông hàng hải toàn cầu một cách chi tiết chưa từng đạt được trước đây và tiết lộ một thực tế có phần đáng lo ngại: khoảng 75% số tàu đánh cá trên thế giới nó không được theo dõi công khai. ù

Và các nhà máy ngoài khơi đang nhân lên. Các học giả lập luận rằng ở đại dương, một cuộc cách mạng công nghiệp đang diễn ra nhưng vẫn còn ẩn giấu cho đến ngày nay.

WSense, đây là cách Internet of Things chạm tới độ sâu của biển
Tập bản đồ môi trường sống biển chưa được xuất bản để bảo vệ đại dương

Nền kinh tế xanh đang bùng nổ (và diễn ra một cách bí mật)

Về80% hàng hóa được giao dịch trên toàn cầu bằng đường biển và hầu hết 30 phần trăm dầu trên toàn thế giới nó được sản xuất ở các mỏ ngoài khơi.

Ngoài những cách sử dụng "truyền thống" này củađại dương, các ngành công nghiệp mới đang phát triển nhanh chóng ra nước ngoài liên quan đến năng lượng tái tạo, nuôi trồng thủy sản và khai thác mỏ.

La Kinh tế xanh ngày nay nó có giá trị hơn 1,5 nghìn tỷ đô la: tuy nhiên, sự tăng trưởng nhanh chóng của nó đang tạo ra một lượng tương đương suy thoái môi trường chóng mặt.

Như đã nêu trong nghiên cứu “Bản đồ vệ tinh cho thấy hoạt động công nghiệp rộng khắp trên biển” của Đồng hồ câu cá toàn cầu, "1/3 trữ lượng cá trên thế giới đang bị khai thác vượt quá mức bền vững về mặt sinh học, và người ta ước tính rằng 30-50% môi trường sống biển quan trọng đã bị mất do công nghiệp hóa".

Trên đất nung, nghiên cứu tiếp tục, các ngành công nghiệp khai thác được lập bản đồ toàn cầu ở quy mô dưới km và được cập nhật hàng tháng: chuyện gì xảy ra trên các tuyến đường biểnTuy nhiên, cho đến ngày nay nó vẫn còn là một bí ẩn.

Nhiều tàu không thông báo vị trí của mình hoặc không bị hệ thống giám sát phát hiện, và “Thông tin về sự phát triển cơ sở hạ tầng ngoài khơi và các hoạt động công nghiệp khác thường được giữ kín".

Kết quả là một cấu trúc thiếu dữ liệu, điều này không cho phép các nhà khoa học hiểu được cách thức và nơi Nền kinh tế xanh đang mở rộng và nó ảnh hưởng như thế nào đến cộng đồng ven biển và các quốc gia mới nổi.

Trái phiếu xanh, công cụ tài chính bảo vệ vùng biển trên toàn cầu
Trí tuệ nhân tạo sẽ giúp chúng ta làm sạch đại dương nhựa

Bản đồ toàn cầu thực sự đầu tiên về giao thông đường biển

Il nghiên cứu mới cung cấp một cái nhìn chưa từng có về khai thác đại dương và điều này đang thay đổi như thế nào. Nhờ học máy và hình ảnh vệ tinh, các nhà nghiên cứu đã xây dựng lại bản đồ giao thông hàng hải toàn cầu đầu tiên công nghiệp và cơ sở hạ tầng ngoài khơi nằm ở các vùng biển trên thế giới.

Cuộc điều tra tiết lộ mộttốc độ hoạt động lớn mà cho đến nay đã thoát khỏi sự giám sát của công chúng: phân tích cho thấy khoảng 75% tàu đánh cá công nghiệp trên thế giới không được theo dõi công khai (đặc biệt là dọc theo bờ biển Châu Phi và Nam Á), và thậm chí cả 25% số tàu buôn cho vận tải và năng lượng hoàn toàn không có trong hệ thống theo dõi.

"Một cuộc cách mạng công nghiệp mới đã xuất hiện trên vùng biển của chúng ta mà cho đến nay vẫn chưa được chú ý", ông tuyên bố David Kroodsma, giám đốc Nghiên cứu và Đổi mới tại Global Fishing Watch.

"Trên đất liền, chúng tôi có bản đồ chi tiết về hầu hết mọi con đường và tòa nhà trên thế giới", giải thích,"ngược lại, sự phát triển của hoạt động đại dương từ lâu đã bị che giấu khỏi tầm nhìn của công chúng. Nghiên cứu này giúp loại bỏ các điểm mù và làm sáng tỏ phạm vi cũng như cường độ hoạt động của con người trên biển".

Đánh bắt quá mức, ở Đại Tây Dương có nguy cơ sụp đổ toàn bộ nguồn cá
WindWings, trang bị thêm năng lượng gió hướng tới một vùng biển không phát thải

“Hạm đội đen tối” đe dọa quản lý tài nguyên

Các nhà nghiên cứu từ Đồng hồ câu cá toàn cầu, Đại học Wisconsin-Madison, Đại học Duke, UC Santa Barbara và SkyTruth đã phân tích hai triệu gigabyte hình ảnh vệ tinh được chụp từ năm 2017 đến năm 2021.

Dữ liệu GPS, cùng với 5 năm khảo sát radar và quang học, đã giúp xác định các thuyền khác nhau người đã không truyền đạt quan điểm của họ. Sau đó, bằng cách sử dụng máy học, họ có thể xác định được những chiếc thuyền nào sẽ được dành cho đánh cá công nghiệp.

"Trong lịch sử, hoạt động buôn bán trên biển ít được ghi chép", ông tuyên bố Fernando Paolo, kỹ sư máy học cao cấp tại Global Fishing Watch, “điều này đã hạn chế khả năng hiểu cách chúng ta sử dụng nguồn tài nguyên công lớn nhất hành tinh, đại dương".

"Kết hợp công nghệ vũ trụ với máy học thế hệ mới nhất”, nhà khoa học giải thích, “chúng tôi đã lập bản đồhoạt động công nghiệp không được công bố xuống biển ở quy mô chưa từng được điều tra trước đây".

Trên thực tế, các nhà nghiên cứu minh họa, không phải tất cả các tàu đều có nghĩa vụ pháp lý phải truyền vị trí của mình. Sự thật là những chiếc thuyền này được giấu kín với công chúng, thường được xác định là “hạm đội đen tối”, đại diện cho một mối đe dọa thực sự đối với việc bảo vệ và quản lý tài nguyên thiên nhiên.

Các nhà nghiên cứu đã xác định được nhiều tàu đánh cá “ma” trong khu bảo tồn biển và sự tập trung cao độ của tàu thuyền trong vùng biển của các quốc gia mà cho đến nay có rất ít hoặc không có hoạt động hải quân nào, ít nhất là dưới con mắt của các hệ thống giám sát công cộng.

Tất cả tầm quan trọng của ESG và Blockchain đối với một hành tinh bền vững
Sọc màu để hình dung quá trình axit hóa đại dương

Bản đồ biển: Nền kinh tế xanh sẽ thay đổi như thế nào

"Dữ liệu công khai hiện có cho thấy không chính xác rằng Châu Á và Châu Âu có mức độ đánh bắt cá tương đương nhau trong biên giới của họ, nhưng bản đồ của chúng tôi cho thấy những con số khác nhau: trong số 10 tàu được xác định, 7 chiếc ở Châu Á và chỉ một chiếc ở Châu Âu", Ông giải thích Jennifer Raynor, giáo sư tại Đại học Wisconsin-Madison và đồng tác giả của nghiên cứu.

"Hé lộ những hạm đội đen tối”, cô ấy tiếp tục,”chúng tôi đã tạo ra bản đồ công khai chi tiết nhất về ngành đánh bắt cá toàn cầu".

Nghiên cứu cũng cho thấy nó đang thay đổi như thế nào hoạt động của con người trên biển: trong đại dịch COVID-19,ngành công nghiệp đánh bắt cá chịu sự thụt lùi (-12% trên toàn cầu), trong khi hoạt động vận tải biển trong lĩnh vực này vận tải và năng lượng vẫn ổn định.

Trong khi đó, việc lắp đặt dầu ngoài khơi đã tăng 16% và cơ sở hạ tầng gió đã tăng gấp đôi, vượt qua số lượng giàn khoan dầu.

"Dấu chân của Anthropocene không còn giới hạn ở đất liền", Ông giải thích Patrick Halpin, giáo sư sinh thái không gian địa lý tại Đại học Duke.

"Nghiên cứu của chúng tôi cho thấy đại dương đã trở thành môi trường làm việc bận rộn, đông đúc và phức tạp trong Nền kinh tế xanh đang phát triển".

Dữ liệu mở và công nghệ được sử dụng trong nghiên cứu này có thể giúp các chính phủ, nhà nghiên cứu và xã hội dân sự xác định các điểm nóng về hoạt động bất hợp pháp tiềm ẩn và xác định bất kỳ xung đột nào giữa nghề cá công nghiệp và thủ công.

"Loại dữ liệu này cho đến nay chỉ được cung cấp cho những người có khả năng trả tiền. Ngày nay chúng được cung cấp miễn phí cho tất cả các quốc gia”, anh kết luận David Kroodsma, "điểm nghiên cứu này sự khởi đầu của một kỷ nguyên mới trong việc quản lý minh bạch các đại dương".

Tạm biệt Niklaus Wirth, người Thụy Sĩ thầm thì với máy tính bấy lâu nay
Đây là cách AI đang cách mạng hóa hành vi mua hàng